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導(dǎo)讀:湖北省十堰市位于湖北省西北部,它既是一座因車而建、因車而興、因車而名的車城,也是一座靈山秀水環(huán)抱、四季風(fēng)景迷人的山城、旅游城,是鄂豫川陜渝毗鄰地區(qū)的處城市。 十堰是湖
湖北省十堰市位于湖北省西北部,它既是一座因車而建、因車而興、因車而名的車城,也是一座靈山秀水環(huán)抱、四季風(fēng)景迷人的山城、旅游城,是鄂豫川陜渝毗鄰地區(qū)的處城市。 十堰是湖北省地級市,是中國卡車之都,是鄂、豫、陜、渝毗鄰地區(qū)的區(qū)域性處城市,是鄂西生態(tài)文化旅游圈的核心城市,秦巴山區(qū)三大處城市之一,堰有“川陜咽喉、四省通衢”之稱。 1995年在十堰鄖陽發(fā)現(xiàn)中國一處白堊紀(jì)龍蛋共存的化石群,1975年在鄖陽發(fā)現(xiàn)100萬年的“鄖縣人”頭蓋骨化石。城區(qū)于清朝因人們在百二河和犟河攔河筑堰十處以便灌溉,由此得名十堰。1969年,成立縣級十堰市,1994年,成立新的地級十堰市。 十堰是一座新興的現(xiàn)代化城市。武當(dāng)山,丹江水,汽車城是十堰的三張優(yōu)異名片。十堰是世界文化遺產(chǎn)有名道教地武當(dāng)山、南水北調(diào)中線工程調(diào)水源頭丹江口水庫、東風(fēng)商用車有限公司總部所在地。 2021年5月,在2021城市商業(yè)魅力排行榜中,十堰獲評為四線城市。 十堰市,是湖北省地級市,別稱車城,中國卡車之都。 [83] “仙山、秀水、汽車城”三張名片馳名中外。 [90-91] 十堰地處中國華中地區(qū)、湖北省西北部,漢江中上游,秦巴山區(qū)漢水谷地,北抵秦嶺,南依巴山,漢江和武當(dāng)山橫貫全境,是鄂、豫、陜、渝毗鄰地區(qū)的區(qū)域性處城市,鄂西生態(tài)文化旅游圈的核心城市,秦巴山區(qū)三大處城市的。 獨(dú)特的地理位置,使十堰自古有“南跨荊襄、北枕商洛、東撫南陽、西掖漢中”之譽(yù),并“南船北馬、川陜咽喉、四省通衢”之稱。 [85] 十堰是級旅游勝地、世界文化遺產(chǎn)、天下仙山武當(dāng)山所在地。 [85] 十堰是南水北調(diào)中線工程源頭丹江口水庫所在地和核心水源區(qū),是“北方的大水井”。 [80-81] 十堰是“中國、世界前三”的商用車生產(chǎn)基地,擁有千億級的制造業(yè)存量資產(chǎn)和年產(chǎn)100萬輛 [89] 汽車生產(chǎn)能力。 [85] 十堰是東風(fēng)的“延安”、現(xiàn)代制造業(yè)高地、近代民族工業(yè)搖籃,區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特,醫(yī)療和高等教育資源富集。 [88] 十堰全市總面積23680平方千米 [79] ,常住人口為320.9萬人 [84] 。市區(qū)總?cè)丝?48.58萬,其中處城區(qū)人口為103.34萬,比2010年增加26.55萬,凸顯出處城區(qū)對全市及周邊人口有著較強(qiáng)聚集能力。 [84] [92] 十堰有著悠久的人文歷史。距今100萬年前,這里就有古人類產(chǎn)生,“鄖縣人”的發(fā)現(xiàn),改變?nèi)祟惼鹪吹囊辉f。 [85] 十堰,因利用水源在原鄖陽府的原鄖縣十堰區(qū)神定河攔河筑出6條堰、黃龍區(qū)犟河攔河筑出4條堰而得名。 [93] 近年來,十堰先后榮獲全國文明城市、衛(wèi)生城市等一系列榮譽(yù)稱號。 [85]
湖北省十堰市
單球體橡膠接頭廣泛應(yīng)用于水、電、化工、船泊系統(tǒng),主要性能耐壓高、彈性好(可軸向、橫向角向位移)降噪音、質(zhì)量輕、減震動、安裝方便、使用靈活、便于拆換維修,同時具有耐酸、耐堿、耐油等特點(diǎn)。按連接方式分絲扣連接,法蘭連接、卡箍連接3種;
1絲扣連接
單球體橡膠接頭的安裝
絲扣連接單球體橡膠接頭在安裝前先把需要連接的兩端管件在水平面上放平,安裝時先把絲扣連接單球體橡膠接頭擰在其中一段管件上,然后在擰另一端管件,始終保持在水平面上,防止在安裝過程中受力不均而撕裂橡膠球,接下來用手或者扳手把絲扣擰緊,以后要把絲扣連接單球體橡膠接頭和兩端管件固定在不容易拉伸或者扭曲的物體上。
2、法蘭連接單球體橡膠接頭的安裝
法蘭連接單球體橡膠接頭在安裝前先把需要連接的兩端管件在水平面上放平,安裝時先把固定牢固的一端管件放平,接著讓單球體橡膠接頭上的法蘭轉(zhuǎn)動使法蘭孔四周對齊,川上螺絲,擰上螺母,然后使另一端管件法蘭與單球體橡膠接頭上的法蘭水平對齊,旋轉(zhuǎn)單球體橡膠接頭上的法蘭,使法蘭口四周相對,川上螺絲,擰上螺母,水平方向使三者緊密連接,防止密封不嚴(yán)。
3、卡箍連接單球體橡膠接頭的安裝
卡箍連接單球體橡膠接頭,采用卡箍來代替法蘭盤和螺栓,安裝時可將卡箍連接單球體橡膠接頭的兩管口分別套裝在要邊接的管道上,通過卡箍將單球體橡膠接頭與管道固定連接。
卡箍連接單球體橡膠接頭拆卸時松開所述卡箍即可。從而達(dá)到補(bǔ)償管道因熱脹冷縮,輸水所產(chǎn)生的位移量之目的。
它與一般的單球體橡膠接頭相比,有以下幾個特點(diǎn):
1、卡箍連接單球體橡膠接頭節(jié)省了法蘭盤和螺栓,節(jié)約了工程的開支。
2、卡箍連接單球體橡膠接頭管口處不需要翻邊,簡化了單球體橡膠接頭的生產(chǎn)工序,節(jié)約了原材料。
3、卡箍連接單球體橡膠接頭簡化了安裝維修工作,提高了工作效率。
4、卡箍采用不銹鋼制作,具有耐腐蝕等特點(diǎn)通徑從DN50-400,壓力等級從0.25mpa-1.0mpa。
總之,不同的實(shí)際情況采用更加符合實(shí)際的連接方式,使其比較終產(chǎn)生比較好的效果。駱盈
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