不銹鋼補(bǔ)償器截止閥安裝在船舶動(dòng)力裝置的管路上，在使用過(guò)程中閥門發(fā)生了閥桿處泄漏和閥桿銹死等問(wèn)題，但問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn)。經(jīng)過(guò)分析故障原因，采取了適宜的解決方案，確保了閥門的性能。

　　波紋管截止閥結(jié)構(gòu)閥桿采用波紋管及填料雙重密封結(jié)構(gòu)，波紋管與內(nèi)襯環(huán)及外襯環(huán)焊接成波紋管組件，再與閥桿及導(dǎo)向體焊接，阻斷介質(zhì)通過(guò)閥桿向外滲漏。閥桿上下的移動(dòng)距離通過(guò)平鍵進(jìn)行限位。閥門關(guān)閉時(shí)，平鍵I向下運(yùn)動(dòng)，直至閥瓣與閥座完全接觸。閥門開啟時(shí)，平鍵I向上運(yùn)動(dòng)，直至平鍵I的上端面與下填料的下端面接觸。由于下填料采用的是PTFE材料，材質(zhì)較軟，若過(guò)度開啟閥門，將導(dǎo)致平鍵嵌入填料，閥門再無(wú)法開啟和關(guān)閉，并拉裂波紋管組件，造成介質(zhì)沿閥桿處泄漏。